[ad_1]
Ходят слухи о возвращении Mitsubishi Lancer Evolution, хотя компания категорично заявляла, что не заинтересована в возрождении иконы. Компания неоднократно заявляла, что Evo вряд ли вернется, хотя мы по-прежнему надеемся. Наше стремление к новому Evo еще больше подогревает новый неофициальный рендеринг от художника Рейна Приска, который придает модели современный вид, такой же смелый, как и раньше.
После исчезновения Lancer Evo в 2016 году язык дизайна Mitsubishi значительно изменился, поскольку компания уделяет больше внимания кроссоверам и внедорожникам. Адаптация этого стиля к седану имеет свои проблемы, хотя Приск проделал замечательную работу, интегрировав смелый дизайн передней части Mitsu в новый Evo. Хромированный акцент выглядит немного, хотя сверхтонкие фары, небольшая решетка радиатора, передний спойлер на подбородке и капот с двумя отверстиями придают ему надлежащий эстетический вид.
Автомобиль сидит низко над колесами с толстыми складками кузова, которые добавляют акцента к обычному седану. Тот, который простирается от передней двери и над дверными ручками до заднего крыла, подчеркивает его спортивность. Завершает внешний вид массивное заднее антикрыло, которое многие годы было основным элементом дизайна Evo. Это помогает придать седану гоночный вид, который помог автомобилю найти свою нишу.
Один из последних слухов, о котором Motor1.com сообщил о возвращении Evo, датируется 2019 годом, и говорится, что автомобиль вернется с двигателем мощностью 341 л.с. (254 кВт), полученным от Renault Megane RS. Многое произошло с Mitsubishi и глобальным альянсом, в который она входит – Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance. В прошлом году конгломерат переориентировал свои усилия на всех трех автопроизводителей, поскольку модельный ряд не выдерживал конкуренции. Mitsubishi играет меньшую роль в Европе, уделяя особое внимание регионам АСЕАН и Океании, что делает возвращение Lancer Evolution весьма маловероятным.
[ad_2]
Источник
