[ad_1]
ВАШИНГТОН. Департамент транспорта США заявил, что собирается положить конец судебной тяжбе с Калифорнией по поводу полномочий штата регулировать выбросы из выхлопных труб, что подготовило почву для введения администрацией Байдена более жестких стандартов на топливо по всей стране.
Президент Байден обещал ужесточить стандарты топлива в качестве кандидата в своей платформе для решения проблемы изменения климата. Wall Street Journal сообщил в среду, что это ожидалось на этой неделе.
«Транспортный сектор вносит наибольший вклад в выбросы парниковых газов в нашей экономике, а это означает, что он может и должен быть важной частью решения проблемы климата», – заявил министр транспорта Пит Буттиджиг в заявлении, объявляющем об этом шаге. Он сказал, что это также будет важно для защиты здоровья населения.
В соответствии с мерами, изложенными в четверг, Национальная администрация безопасности дорожного движения предлагает отозвать части правила, утвержденного администрацией Трампа, чтобы не допустить, чтобы штаты, включая Калифорнию, вводили свои собственные ограничения на выбросы парниковых газов из выхлопных труб и свои собственные мандаты. на транспортных средствах с нулевым уровнем выбросов.
NHTSA, которое является подразделением Транспортного департамента, выразило обеспокоенность по поводу того, что действия администрации Трампа превысили законные полномочия агентства.
Это предложение было сделано, когда г-н Байден начал двухдневный международный саммит по видеоконференции для решения проблемы изменения климата, и когда Белый дом направил в ООН новый план по сокращению вклада США в тепло улавливающие газы. Этот план включает в себя обещания новых правил по сокращению выбросов при транспортировке в первую очередь в его списке новых политических мер для достижения целей по снижению выбросов.
В агентстве заявили, что отмена решения эпохи Трампа «уничтожит регулирующее государство». По его словам, это позволит администрации прилагать собственные усилия по экономии топлива.
«Этот отказ снова даст штатам возможность экономить деньги потребителей и защищать своих жителей от парниковых газов и других выбросов», – сказал Дэвид Фридман, вице-президент Consumer Reports, который продвигает топливную экономичность как способ снижения долгосрочных потребительских расходов.
Калифорния, крупнейший автомобильный рынок страны, находится в центре нормотворчества, потому что уже давно имеет право устанавливать свои собственные стандарты выбросов, которые превышают требования, установленные федеральным правительством, – исключение, разрешенное в соответствии с отказом от Закона о чистом воздухе. В результате стандарты Калифорнии стали де-факто национальными стандартами.
Написать в Тимоти Пуко, tim.puko@wsj.com
Copyright © 2020 Dow Jones & Company, Inc. Все права защищены. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
Появился в печатном издании от 23 апреля 2021 года как «США движутся, чтобы расслабить автомобильную драку в Калифорнии».
[ad_2]
Источник
